| ID | #1606483286 |
| Добавлен | пт, 27/11/2020 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Пилот и студент-пилот на одномоторном Cherokee 140 сразу после достижения крейсерской высоты 2300 футов (над уровнем земли) на курсе 240° натолкнулись на объект, который сначала был сочтен неисправным парашютом.
В какой-то момент UAO пронесся над их носом, повернув влево и промахнувшись мимо правого крыла самолета не более чем на 10 футов (3 м). В тот момент, когда он прошел, вихрь ударил их так сильно, что планер самолета застонал в знак протеста, и высотомер показывал, что "что-то не так".
Он продолжал изгибаться влево, возвращаясь к тому, что, казалось, было его первоначальным курсом 355°, все еще ускоряясь, и в конце концов начал набирать высоту, пока, наконец, не исчез в далекой дымке.
Ни разу во время встречи НЛО не показывал никакого выхлопного следа.
Оригинальная новость
Date: October 24 1982
Location: Lowell, Indiana
Time: 9:20 GMT ?
Summary: Pilot & student pilot in a single-engine Cherokee 140 just after reaching their cruising altitude of 2,300 ft (above ground level), on a 240° course encountered an object first thought to be a malfunctioning parachute. What happened after that is described in startling detail in the report linked above. At one point, the UAO flicked across their nose, veering to its left and missing the aircraft’s right wing tip by no more than 10 feet. At the instant that it passed, the vortex hit them so hard that the plane’s airframe groaned in protest, and the altimeter “went wacky”. It continued to curve to the left, back on what appeared to be its original heading of 355°, still accelerating, and eventually beginning to climb until it finally disappeared into the distance haze. At no time during the encounter had the UFO shown any sort of exhaust trail.
Source: From the International UFO Reporter, CUFOS, May-June 1983; Haines Case 50
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
