OVNI. Estados Unidos

Hablando en la 35ª sesión del Comité político Especial de la Asamblea general de las Naciones Unidas, celebrada el 27 de noviembre de 1978, se centró en la creación de la agencia de las Naciones Unidas para la coordinación de la investigación de Ovnis y fenómenos relacionados. El coronel Coyne describió un incidente ocurrido el 18 de octubre de 1973 con un helicóptero de carga del ejército de los Estados Unidos del que era comandante.

Un helicóptero con cuatro tripulantes a bordo despegó de Columbus hacia Cleveland (Ohio) a las 22:30 hora local en condiciones de buena visibilidad. Durante el vuelo, se vio, como dijo Coyne, un avión con luces rojas a bordo que se acercaba al helicóptero a gran velocidad. La tripulación contactó de inmediato por Radio con la sala de control de aproximación de Mansfield y le preguntó si había algún avión de alta velocidad en el área. Después de la confirmación de la Recepción, no se siguió una respuesta adicional, aunque el equipo de comunicaciones por Radio aparentemente siguió funcionando.

Mientras tanto, el dispositivo se acercó y tomó una posición sobre el helicóptero que continuó su vuelo. Tenía 50-60 pies (15-18 m) de largo y estaba hecho de metal gris. En la nariz del aparato, que tenía una forma simétrica, un fuego rojo brillante ardía constantemente. Desde debajo de la parte inferior, apareció un rayo verde, que luego cambió el ángulo a 90 e iluminó directamente la cabina del helicóptero.

Coyne notó que la flecha de la brújula magnética en el tablero del helicóptero ya no mantenía un rumbo claro, sino que giraba lentamente. Los intentos de establecer una comunicación con la tierra, utilizando la frecuencia de emergencia, no llevaron a nada.

El helicóptero, por encima del cual todavía estaba ubicado este objeto, comenzó un ascenso espontáneo a una velocidad de 1000 pies por minuto, a pesar del hecho de que los esfuerzos de la tripulación estaban dirigidos, por el contrario, a reducir a una velocidad de 2000 pies por minuto. A 3.500 pies de altura, el objeto cambió de forma independiente el empuje del motor del helicóptero, luego lentamente, se cayó del helicóptero en dirección oeste, quitando el verde y el helicóptero comenzó a declinar.

Antes de despegar, un momento estaba estrictamente sobre el helicóptero, momento en el que los miembros de la tripulación vieron una luz blanca brillante. Tomando un rumbo hacia el oeste, el objeto luego lo cambió al noroeste y, aumentando significativamente la velocidad, pronto desapareció.

En ese momento se restableció la comunicación con la tierra. El objeto visible, dijo Coyne al final de su historia, no estaba equipado con alas, tren de aterrizaje notables, ni con un plumaje vertical u horizontal. Sin embargo, demostró la capacidad de cambiar y mantener la Altitud, el rumbo y la velocidad.