ID | #1709289407 |
Añadido | Vie, 01/03/2024 |
Autor | July N. |
Fuentes | |
Fenómenos | |
Estado | Investigación
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Datos iniciales
Informe sobre la observación de un fenómeno inusual en la ciudad de Leningrado.
9 febrero 1989, en el período de 17-00 a 18-00, un grupo de personas observó un fenómeno inusual: un objeto volador que volaba a lo largo de la carretera de Tallin (entre la carretera y el aeródromo) y más al oeste de la isla de Kotlin. Observaron este fenómeno nechitailo V. I., su esposa nechitailo G. N., Sviridovsky V. L., Borisov G. N., Smirnov N. I., Smirnov Y. M., Korchevsky V. P.
Nechitailo Vladimir Ivanovich (48 años, zav. el Departamento del Instituto VIASM) 9.02.89 en 17-20 condujo un autobús a lo largo de la carretera de Tallin desde gorelovo a Leningrado. La carretera de Tallin va del sureste al noroeste. Llamó la atención sobre un objeto blanco y lechoso antinaturalmente brillante que cuelga o vuela al observador a lo largo de la carretera hacia Leningrado entre la carretera y el aeródromo a una altura de aproximadamente 15 grados sobre el horizonte. El objeto es de color redondo del Tamaño de una moneda de dos centavos en el brazo extendido. Una estrella o un planeta no puede ser más grande. la distancia al objeto no se puede determinar, pero parecía como si fuera un bydto en el área del aeropuerto o detrás de él. Nechitailo VN llamó la atención de su esposa Galina Nikolaevna, pero ella dijo que aparentemente era una lámpara de mercurio en una grúa. Sin embargo, no hay edificios entre la carretera y el aeródromo, sino un campo y no hay grúas en él.
El objeto se observó desde la carretera volkhonsky hasta Migovo. En Staro - panovo, el objeto desapareció detrás de las casas residenciales de un piso y cuando se fue a cruzar la estación de tren a Migovo, el objeto desapareció.
Con la literatura OVNI familiar, miembro de la sociedad de Hecho.
Hipótesis
Avión / helicóptero

Las aeronaves son más pesadas que el aire para volar en la atmósfera (y el espacio exterior (por ejemplo. Avión orbital)), que utiliza la sustentación aerodinámica del fuselaje para mantenerse en el aire (al volar dentro de la atmósfera) y el empuje del sistema de potencia (propulsión) para maniobrar y compensar las pérdidas de energía mecánica total en la resistencia.
Investigación
Se puede suponer que se trata de un avión que vuela a un observador.
Currículum
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