ID | #1632326175 |
Añadido | Mié, 22/09/2021 |
Autor | July N. |
Fuentes | The Little Rock Gazette
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Fenómenos | |
Estado | Hipótesis
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Datos iniciales
Little Rock, Arkansas, PERIÓDICO, 5 de junio de 1909, P. 1
AVIÓN SOBRE EL MAR DE SALTON
Las hélices se pueden ver a través de binoculares.
Los Ángeles, California, 4 de junio. El despacho especial de El Centro dice:
"Todo el valle Imperial está entusiasmado con los informes de una misteriosa aeronave que realiza vuelos nocturnos sobre el mar de Salton.
Al principio, el barco parecía inmóvil en un punto directamente sobre el mar de Salton, cerca de la confluencia de los ríos álamo y nueva. Luego comenzó un vuelo rápido, cruzando el mar de Salton y desapareciendo a la sombra de las montañas de San Jacinto.
En Brawley, un grupo de 20 personas observó el automóvil a través de binoculares. Parecía una canasta anclada entre dos alas anchas, y cuando se hizo el giro, se decía que las hélices eran claramente visibles. Pero es imposible distinguir a alguien en la canasta".
Noticias originales
Little Rock, Arkansas, GAZETTE, 5 June 1909, page 1
AIRSHIP OVER SALTON SEA
Propellers Can Be Seen by the Aid of Field Glasses.
Los Angeles, Cal., June 4. - A special dispatch from El Centro says:
"All Imperial valley is excited over reports of a mysterious airship which is making nightly flights over Salton sea."
"At first the ship appeared to be stationary at a point directly over Salton sea near the intake of the Alamo and New rivers. Then it began a rapid flight, passing directly across Salton sea and disappearing in the shadows of San Jacinto mountains."
"At Brawley a party of 20 men is said to have observed the machine through field glasses. Its appearance was that of a basket fastened between two wide wings and when the turn was made it is said the propellers could be plainly seen. The observers were unable to distinguish any person in the basket."
Hipótesis
El dirigible

No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:
Investigación
Currículum
Hechos similares
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