ID | #1623158224 |
Añadido | Mar, 08/06/2021 |
Autor | July N. |
Fuentes | Davenport, Peter
|
Fenómenos | |
Estado | Hipótesis
|
Datos iniciales
Salí alrededor de las 6:45 pm y noté que el satélite se movía por el cielo de sur a Norte. Pensé que era extraño, no estaba seguro de si los satélites se estaban moviendo en la misma dirección. Pensé que deberían, entré y me olvidé de eso. Más tarde escuché a algunas personas afuera y decidí probarlo.
Observé a los niños haciendo ruido y, antes de entrar, miré hacia arriba y noté otra luz similar que se movía en la misma dirección, pero estaba un poco más al oeste que antes. Al verlo, lo vi moverse de sur a Norte en una dirección más noreste, pero pronto se hizo evidente que el objeto no se estaba moviendo hacia el noreste, estaba ganando Altitud.
Solo duró unos segundos antes de que desapareciera en el cielo, casi corriendo hacia arriba.
Noticias originales
Date: November 27 2004
Location: Everett, Washington
Time: 19:00
Summary: I went out about 1845 and noticed a satellite moving across the sky moving from south to north, I thought that was strange, I wasn’t sure if satellites moved in the direction. I figured that they must and went in and forgot about it. About 30min. later I heard some people outside and decided to check it out. I watched the children that were making the noise and before going inside I looked up and noticed another similar light moving in the same direction but it was a little further west than before. As I watched it I saw it go from a south-to-north direction, into a more northeastern direction, but it was soon evident that the object wasn’t moving northeastern, it was gaining altitude. It only lasted a few seconds before it disappeared into the sky going almost straight up. The light was the same color as the rest of the stars and about the same intensity as the most intense stars.
Source: Davenport, Peter
Hipótesis
Avión / helicóptero

Las aeronaves son más pesadas que el aire para volar en la atmósfera (y el espacio exterior (por ejemplo. Avión orbital)), que utiliza la sustentación aerodinámica del fuselaje para mantenerse en el aire (al volar dentro de la atmósfera) y el empuje del sistema de potencia (propulsión) para maniobrar y compensar las pérdidas de energía mecánica total en la resistencia.
Investigación
Currículum
Hechos similares
Inicie sesión o regístrese para comentar